Vergleichende Darstellung der beiden spurgebundenen Hochgeschwindigkeitsbahnen ICE und Transrapid

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Inhaltsangabe:Gang der Untersuchung:Die beiden deutschen Zugvarianten für den Hochgeschwindigkeitsverkehr basieren auf unterschiedlichen technischen Prinzipien, deren Merkmale und Besonderheiten hier im Rahmen dieser Diplomarbeit dargestellt werden. Dabei wird ein breiter Bogen von den technischen Hintergründen von Fahrzeug und Fahrweg, über ökologische und wirtschaftliche Gesichtspunkte, bis zu Fragen der Zweck- und Zukunftsmäßigkeit dieser Verkehrsmittel gespannt. Ein breiter Raum wird den technologischen Zusammenhängen der beiden Bahnen gewidmet, da diese die Grundlage für die abschließende Bewertung bilden. Dabei werden Aspekte der Fahrwegeigenschaften ebenso in den Betrachtungsmittelpunkt gerückt wie zum Beispiel die unterschiedlichen Traktionsausrüstungen oder die Energieversorgung der beiden Systeme. Die einzelnen Gesichtspunkte werden kapitelweise verglichen und nochmals am Ende zusammengefaßt. In einem als ?Exkurs? deklarierten Sonderkapitel wird auf die Konkurrenzsituation zu ausländischen Hochgeschwindigkeitszügen und anderen Verkehrsmittel eingegangen. Abschließend wird kurz die Frage der Eignung der hier besprochenen Schnellbahnen als sinnvoller Bestandteil des zukünftigen Gesamtverkehrssystems beleuchtet. Zahlreiche Tabellen sowie einige Bilder und Grafiken in Text und Anhang runden diese Arbeit ab.Inhaltsverzeichnis:Inhaltsverzeichnis:VORWORT1VERZEICHNIS DER ABKÜRZUNGEN8VERZEICHNIS DER BILDER12VERZEICHNIS DER TABELLEN131.EINLEITUNG142.TECHNISCHES PRINZIP DER VERKEHRSSYSTEME162.1RAD/SCHIENE-TECHNIK162.1.1Historische Entwicklung162.1.2Technische Grundlagen172.2MAGNETFAHRTECHNIK192.2.1Entwicklungsphasen192.2.2Varianten der Magnetbahnsysteme202.2.3Funktionsprinzip bei der Transrapidtechnologie222.3SYSTEMBEWERTUNG233.FAHRZEUGE253.1ICE253.1.1Fahrzeuggenerationen253.1.1.1ICE/V263.1.1.2ICE 1273.1.1.3ICE 2303.1.2Fahrzeugdaten und Besonderheiten des ICE 3343.1.3Elektrische und dieselelektrische Triebzüge der ICE-Familie mit Neigetechnik393.1.3.1Entwicklungsmotivation393.1.3.2Neigetechnik393.1.3.3ICE T403.1.3.4ICE TD423.1.4Zugkonfigurationen433.2TRANSRAPID443.2.1Entwicklungsstufen453.2.2Fahrzeugdaten und Eigenschaften des TR 08493.2.3Zugkonfiguration533.3VERGLEICHENDE ZUSAMMENFASSUNG544.FAHRWEGE574.1FAHRWEG FÜR DEN ICE574.1.1Allgemeines574.1.2Bauweise594.1.2.1Erdkörper594.1.2.2Oberbauformen614.1.2.2.1Schotteroberbau614.1.2.2.2Feste […]